玉柴重机突破湖南专用车市场 逆势上扬

发布时间:2022年05月25日
       今年, 受国四实施等一系列因素影响, 湖南多地重卡需求大幅下滑, 长沙等地降幅甚至高达50辆%。在这样的整体市场环境下, 玉柴重机逆势上涨。据玉柴股份有限公司湖南办事处市场部经理丁杰介绍, 2014年, 玉柴重机不仅在湖南市场没有下滑, 而且由于其强劲的爆发力和良好的燃油经济性。
        6MK发动机, 玉柴该机在长沙、娄底等地的专车市场也取得了重大突破。整体优势很明显。玉柴6MK在长沙渣土车市场火爆。在长沙中南汽车世界, 新达卡汽车贸易有限公司(以下简称新达卡)的江淮格尔发重卡4S店是所有重卡经销商中规模最大的一家。
       家庭。据公司副总经理雷洪介绍, 受今年7月29日以后长沙实施整车一致性标准的影响, 今年长沙重卡市场下滑明显, 预计到2018年底年, 降幅将达到35%。但从细分市场来看, 今年以来工程自卸车市场并没有明显下滑。 “去年以来, 受城市建设和环保双重因素的影响, 长沙新渣土车需求量快速增长。今年, 在玉柴机械的大力支持下, 我们还收获了50辆新渣土车。命令。”据了解, 从2006年江淮重卡开始在湖南销售的那一天起, 鑫达卡推广的动力品牌就是玉柴——无论是拖拉机、卡车, 还是每次大型物流公司的招标都是如此。
       和在用户使用过程中, 客户对玉柴发动机的满意度也比较高。 “作为重卡经销商,

自玉柴成立以来, 我们就与玉柴建立了良好的合作关系。可以说, 江淮重卡搭载玉柴发动机, 为湖南创造了一片蓝天。截至目前,

在我们全年销售的车辆中, 几乎100%的载货车都配备了玉柴发动机;在自卸车中, 玉柴发动机也占了相当大的比重。”雷宏说道。据了解, 在渣土车市场上, 用户喜爱玉柴发动机的原因在于, 与同类车型相比, 玉柴发动机尤其是玉柴6MK具有更好的爆发力。比如同样是310马力的发动机, 玉柴的扭矩更大, 在瞬间加速方面的表现更胜一筹。 “由于路况较差, 渣土车需要良好的爆发力和高扭矩, 玉柴重机正好可以满足渣土车用户的这些需求。”另外, 在长沙, 用户普遍有一个认知——玉柴柴机的服务是最优的。这项服务不仅是指服务人员的态度、零部件的支持和服务技术, 也指玉柴在理赔方面的速度。 “很多情况下, 同类竞品是没有补偿的, 但玉柴却有。”娄底火药车用户对玉柴6MK动力的燃油经济性赞不绝口。
       盛达同样借助玉柴发动机, 在粉罐运输专用车领域取得了重大突破。 “我们的4S店是今年年初刚成立的, 在玉柴重机的帮助下接下来, 截至10月底, 我们已售出近60辆巴龙M7粉罐车, 占当地粉罐车全年新增增长的近一半。 ”湘湘盛达总经理郭华介绍, 湖南省娄底市下属冷水江市, 石灰岩和白云石广泛出露全市。该市能源储量大, 有色金属、黑色金属、化工、建材等矿产, 品质优良, 其中锡矿锑矿储量和储量居世界第一;全市煤炭地质储量占全省1/6储量已探明, 素有“江南煤海”之称。因此, 长期以来娄底市尤其是冷水江-长沙北线拥有大量的水泥和粉煤灰每年都有运输业务。专业的水泥和粉煤灰运输车主万标平也是湘翔盛达龙M7粉罐车的第一批用户。“我现在有三辆车, 其中两辆是玉柴6MK400P动力的巴龙M7我今年6月份刚买的S国IV发动机。 “在近5个月的使用中, 他透露搭载玉柴6MK发动机的车辆不仅动力强劲, 而且非常省油。”冷水江到长沙北来回52​​0公里, 我们的油费才1600多元。别看别的车拉的比我们少, 但油至少要1850元。所以, 一趟下来, 光是油耗, 我们就比他们多节省了200-300元, 再加上其他的节省, 我们买车的月收入其实比他们高出3万元左右。 ”万标平说。玉柴6MK发动机除了燃油经济性好之外, 在动力性能上也是如此。而瞬时提速也能很好地满足粉罐车的使用要求。 “现在的玉柴6MK发动机转速低扭矩大, 启动快, 跑起来很舒服;而且4.44的后桥速比也让经济转速范围更广(75-105KM/h), 更适合油罐车的使用要求。”万标平说。据了解, 随着业务的扩大, 万标平近日又订购了两辆配备玉柴6MK的巴龙M7火药罐车。 “到明年, 我将力争打造10辆运输车的庞大车队。
       ”玉柴重机认可度的不断提升, 将保证发动机的“大卖”。丁杰表示, 尽管重卡市场大幅下滑, 但玉柴重机仍保持去年的增长势头, 预计2014年销量同比增长10%。洪磊还表示, 随着长沙用户对玉柴的了解逐渐加深, 玉柴发动机的普及度也逐渐提高。 “我们每年都组织用户参观玉柴, 通过亲身体验, 他们对玉柴的企业规模、产品技术和材料有了更深入的了解。我记得我们第一次组织用户参观玉柴的时候, 十几个渣子的近70人邀请了长沙的卡车公司, 在此之前, 近60%的人不知道玉柴, 回国后, 这些用户大多购买了玉柴发动机驱动的卡车, 我公司当时储备的200辆玉柴重卡一下子就卖光了。”雷宏自信相信随着用户对玉柴认可度的提高和配备玉柴发动机的新型渣土车公告数量的增加, 2015年玉柴动力自卸车销量将有明显增长。前期铺垫, 当前用户对玉柴6MK重机的认可度较高;同时, 玉柴6MK国IV发动机良好的燃油经济性在当地火药车用户中广为人知。明年初实施国IV排放, 相信玉柴6MK的销量会再上一个新台阶。”湘湘盛达的郭华也对玉柴重机充满信心。