8月24日, 国务院新闻办公室在新闻发布会上介绍了我国交通保障全面建成小康社会的有关情况。国家铁路局局长刘振芳在发布会上介绍, 目前, 我国已全面建成“四纵四横”高铁网。与此同时, “八纵八横”的高铁网络也正在形成。
       人口超过10,

000的城市。据介绍, 党的十八大以来, 我国新增铁路里程5.3万公里, 其中高速铁路3.1万公里, 复线率59.5%,

电气化率72.8 %。数据位居世界第一,

说明我国铁路网在规模和质量上都实现了快速提升。同时, 交通运输服务水平也显着提升, 铁路运输安全质量各项指标居世界前列, 客运周转、货代、货运周转等主要交通经济指标位居世界前列。位居世界第一。 “要致富, 先修路。”这句名言伴随着中国改革开放40多年。中国人民对道路基础设施建设有着高度统一的思想认识, 始终把道路基础设施放在重要位置, 不断加强交通网络建设。今年年初, 中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网络规划纲要》。 《纲要》明确指出,

我国立体交通网络将是我国实现高质量发展的基础, 是我国成为交通强国的基础。
       我国铁路网目前取得的显著成就, 正是下一个重点是, 齐心协力推进交通基础设施建设的亮点。我国铁路网的成就不仅体现在规模和质量上, 还体现在科技创新上。发布会上还介绍, 我国铁路整体技术水平已进入世界先进行列, 其中高速、高原、高山、重载铁路技术达到世界领先水平。腾讯等科技公司正在助力打造智能立体交通系统。事实上, 不仅是铁路网, 我国整个交通系统的技术创新也在日新月异。
       此前, 交通运输部提出, 智慧交通要成为新基建的“主力军”。未来几年, 基于5G、大数据、云计算、区块链等技术的叠加效应, 交通行业将实现智能化。升级和改变。随着新基建加速推进, 数据作为生产要素的价值将持续放大, 贯穿建设、运营、管理、服务等各个环节。像腾讯这样的互联网科技公司纷纷投入力量, 深度参与我国交通产业的共建。
       目前, 业界已达成共识, 发展融合智能、绿色、安全、高效等未来交通核心需求的智慧交通将是我国的又一战略领域。不难判断, 以智能化为标志的立体交通网络蓝图将在中国迅速铺开。在建设交通强国的过程中, 实体产业需要抓住信息化机遇, 加入智能化进程。对于腾讯这样的国内互联网科技公司, 依托多年来积累的智能化、数字化技术优势, 智慧交通将成为他们融入实体经济、持续推进科技创新的重要方向。